新・ことば事情
７２３１「運休と運転取りやめと運転見合わせ」
台風１９号の襲来を控えた１０月１１日（金）に出た疑問は、
「『運休』と『運転取りやめ』は同じか？違うのか？」
ということでした。
放送上の答えは、
「同じ」
にしました。
厳密に言うと、
＊「運休」＝「運行（航）休止」あるいは「運転休止」の省略形。
「運行（航）休止」は「ダイヤ編成上」の見方。
「運転休止」は「現場サイドの電車の運転士」の見方。利用者にとっては「どちらも電車が止まる」ということで同じ。
＊「運転取りやめ」＝予定していた運転を途中で、あるいは、あらかじめやめること。これも「電車が止まる」という意味では、利用者にとっては「運休」と同じ。
と考えました。
この２つの言葉に「運転見合わせ」を加え、その違いについて、関西の私鉄関係者（運転士ではない）に聞いたところ、
「鉄道用語では、もちろん違いがある。『運転取扱心得』にはちゃんと書かれていると思うが、残念ながら私は所持していない。私の感覚から申し上げると、
＊『運休』＝文字通り運転を休止することだ、あらかじめ決まっていることに使われることが多い。」
＊『運転取りやめ』＝もともと運転している列車、あるいは予定の列車を何らかの理由により、その時点で運転を取りやめること
＊『運転見合わせ』＝運転再開を前提とした一時的な運休
とのことでした。
つまり、「運休」と「運転見合わせ」の違いで言うと、「運休」はもう完全に「休み」、それに対して「運転見合わせ」は、
「今は運転できていないが、条件が整ったら運転を再開するつもりである」
という姿勢があるようですね。